習近平：共同促進全球服務貿易發展繁榮
近日，國家主席習近平在2020年中國國際服務貿易交易會全球服務貿易峰會上致辭，特彆強調中國克服重重困難，舉辦這樣一場重大國際經貿活動，就是要同大家攜手努力、共克時艱，共同促進全球服務貿易發展繁榮，推動世界經濟儘快復蘇。（新華網）
中國民營企業積极參与「一帶一路」建設
9月10日發佈的《2020中國民營企業500強調研分析報告》顯示，2019年，中國民營企業500強中，191家企業參与了「一帶一路」建設，占此次調查中填報企業比例為46.47%。從2015年至2019年，中國民營企業500強參与「一帶一路」建設的企業數量分別為183家、210家、181家、179家及191家，基本保持穩定。（中新網）
中國外貿回穩好於預期
日前，商務部外貿司負責人就今年1-8月中國外貿運行情況做了介紹。總體來看，1-8月，中國進出口總額20.05萬億元人民幣，同比下降0.6%。其中，出口11.05萬億元，增長0.8%；進口9萬億元，下降2.3%。從國際比較看，中國進出口表現也好於全球主要經濟體平均水平。（人民日報）
中國為世界經濟復蘇注入信心動力
9月9日，2020年中國國際服務貿易交易會在北京落下帷幕。過去一周，這一盛會成為網絡上最受關注的活動之一，微博話題「服貿會」的閱讀量已超1.6億次。9月4日，國家主席習近平在2020年中國國際服務貿易交易會全球服務貿易峰會上致辭，圍繞全球服務貿易發展提出重要倡議，宣示了中國擴大開放新舉措，向世界展現中國打造更高層次改革開放新格局的信心和行動。致辭內容高屋建瓴、擲地有聲、振奮人心，在廣大網友中引發熱烈反響。（人民日報）
中歐數字領域高層對話舉行
中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴10日應約與歐盟委員會執行副主席韋斯塔格共同以視頻會議形式主持中歐數字領域高層對話。雙方圍繞加強數字領域合作，認真落實雙方領導人達成的重要共識，就通信技術標準、人工智能、非食品產品安全等議題進行了務實和建設性的討論，取得預期效果，為即將舉行的中德歐領導人視頻會晤預作相關準備。（人民網）
跑出自貿港建設新速度
2020年6月1日，中共中央、國務院印發的《海南自由貿易港建設總體方案》正式發佈。這一天，年輕的海南省受到海內外人士矚目，「海南自貿港」成為中國對外開放的「新名片」。
作為建省較晚、中國陸地面積最小的邊陲島嶼省份，這些年，海南謀發展、促發展的步子一刻也沒有停歇。
歷史選擇了海南。海南是我國最大的經濟特區，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。
海南沒有辜負期望。《海南自由貿易港建設總體方案》發佈以來，瓊州大地掀起了一輪奮進熱潮，海南兒女銳意進取，自我加壓，跑出了自貿港發展的「加速度」。（經濟日報）
歐盟出台新的「優惠原產地規則」
歐盟委員會近日推出了新的區域貿易便利化一攬子改革措施，重點通過對現有「原產地規則」進行調整，促進區域內供應鏈更有效整合。歐委會經濟事務委員根蒂洛尼表示，歐盟希望通過此次改革進一步擴大歐盟與區域國家間的經貿往來，提升區域經濟一體化程度，這有助於為歐盟企業開闢更大的海外市場，也有利於地區國家加快經濟恢復和重建。（人民網）
歐洲經濟進入「重啟節奏」
日前，法國政府正式公布了總額達1000億歐元的經濟復蘇計劃細節，希望在兩年內消除新冠肺炎疫情對國內經濟造成的嚴重影響，並以此為契機推動法國經濟轉型。隨着歐洲各國復蘇計劃陸續亮相，歐洲經濟進入「重啟節奏」，各國在攜手應對疫情中走向更加團結，標志著歐洲發展將步入新維度。（經濟日報）
亞行：亞太地區成為全球GDP最大貢獻者
亞洲開發銀行（亞行）10日發佈最新亞洲和太平洋地區年度統計報告，稱亞太地區現已成為全球國內生產總值（GDP）最大貢獻者，貢獻率從2000年的26.3%躍升至2019年的34.9%。
這份名為《2020年亞太地區關鍵指標》的報告提供了2000-2019年間亞行49個亞太地區成員的經濟、金融、社會、環境指標等綜合統計數據，其中包括聯合國「可持續發展目標」相關數據。（經濟參考報）
東盟高度重視中方提出的《全球數據安全倡議》
國務委員兼外長王毅在「抓住數字機遇，共謀合作發展」國際研討會高級別會議上發表題為《堅守多邊主義 倡導公平正義 攜手合作共贏》的主旨講話，提出《全球數據安全倡議》。（來源：東盟頭條）
中國國務委員兼外長王毅9日在出席中國-東盟外長視頻會時表示，國際社會普遍關心數據安全。中國已提出《全球數據安全倡議》，呼籲各國攜手加強數據安全保護，解決各方安全關切，促進數字經濟發展，推進全球數字治理，歡迎東盟各國積極響應。
中國-東盟關係協調國菲律賓外長洛欽代表東盟表示，中國提出的《全球數據安全倡議》反映了各國共同關切，東盟各國高度重視。信息安全對包括東盟在內的各國未來發展至關重要，東盟願同中方加強全球數字治理、網絡安全合作。（中新網）
拉美國家期待借服貿會加深產業投資合作
9日，2020年中國國際服務貿易交易會在北京閉幕。多個拉美國家通過展會和論壇等相關活動展現與中國服貿領域互補潛力，還期待在多個產業加深投資合作。
墨西哥、多米尼加、厄瓜多爾、巴拿馬和巴巴多斯五國在展會期間聯合舉辦推介活動，向中國觀眾集中展示拉美和加勒比地區的資源及優勢。（經濟參考報）
河南省礦業34家單位抱團出海
9月7日，在鄭州召開的河南省有色金屬地質礦產局「一帶一路」國際礦業合作機制座談會上，34家成員單位發起建立河南省有色礦業領域參与「一帶一路」建設合作機制，並發表聯合聲明抱團出海，標志著河南有色礦業領域融入「一帶一路」建設再提速。（河南人民政府網）
鄭盧「空中絲路」亮相服貿會
9月8日，2020年中國國際服務貿易交易會上唯一的航空類論壇--第二屆「空中絲綢之路」國際合作峰會在北京開幕。
此次峰會聚焦在防疫常態化和促進「雙循環」格局背景下，航空產業和臨空經濟的積極應對與高質量發展等多個熱點話題，來自盧森堡駐華使館、國際民航組織、國家發改委等的45位政商學研專家深入探討鄭州-盧森堡「空中絲綢之路」的建設成果和實踐經驗。（河南人民政府網）
「絲路海運」打造「海絲」主航道
9月8日下午，「絲路海運」國際合作論壇在廈門舉行。（來源：人民網）
福建充分發揮「海絲」核心區優勢，以「絲路海運」為抓手，打造「海絲」相關國家和地區港航合作、物流服務、經貿往來主航道，為全球企業參与「一帶一路」共建合作平台。（新華絲路）
閩陝聯手，光影中的開放故事
曾經，穿越沙漠的駝群將絲綢之路沿線國家和地區緊密相連；如今，藉助電影藝術搭建的文化橋樑，使這些國家和地區的藝術家們有了心與心相通的新途徑，也讓陝西對外文化交流有了重要窗口。
西安作為絲綢之路的起點，具有歷史文化、區位及交通優勢，這裏歷史悠久，文化資源豐富。2014年10月20日，首屆絲綢之路國際電影節在西安開啟，該電影節由國家電影局指導，以海陸絲綢之路沿線國家為主體，每年舉辦一屆，由西安市、福州市輪流主辦。此後，在西安依次舉辦絲綢之路國際電影節第三屆、第五屆，影響力逐漸提升。（陝西日報）
青島片區探索中日韓合作新模式
近日，中日韓消費專區電商體驗中心在山東自貿試驗區青島片區正式啟用，在這裏，消費者可以享受到單筆不超過5000元、全年不超過26000元的免關稅跨境電商紅利。
這是山東自貿試驗區青島片區深化中日韓區域經濟合作的一個縮影。青島與日韓地緣相近、人文相通、經貿往來密切，山東自貿試驗區青島片區充分發揮對日韓得天獨厚的合作優勢，推進區域合作交流便利化，拓展多領域經貿合作空間，探索中日韓國際合作的新路徑、新模式、新機制。（人民日報）
前8個月青島外貿進出口總值3955.4億元
據青島海關統計，今年前8個月，青島市外貿進出口總值3955.4億元人民幣，比去年同期增長4%。其中，出口2321.7億元，增長8.3%。8月份當月，青島市進出口537.2億元，增長13%。其中，出口335.7億元，增長25.4%。（人民日報）
中國西部科技創新港啟動「科創月」活動
9月5日，由西安交通大學與西咸新區、灃西新城組織策劃、聯合舉辦的中國西部科技創新港「科創月」活動正式啟動。「科創月」期間，西安交通大學將集中展示科技成果、科研團隊和科研進展，舉辦150餘場豐富多彩的學術高端論壇、合作簽約、講座報告、科技演練、平台參觀等活動，與世界知名專家學者、政府和企事業單位代表共同交流智慧，拓展深化與社會各界的合作。（中青報）
陝西果品走紅「一帶一路」
西安海關統計數據顯示，今年上半年，陝西果品企業積極應對疫情影響，全省出口果品11.24萬噸，貨值8.43億元，同比分別增長86.49%和66.13%。
據了解，在出口果品中，鮮果出口持續穩步增長。全省鮮果出口量1.79萬噸，貨值1.36億元，同比分別增長14.92%和12.14%。其中，鮮梨出口0.66億元，同比增長112.22%；獼猴桃出口656萬元，同比增長92.29%。陝西鮮果出口前5位的國家為泰國、緬甸、越南、孟加拉國和印尼。（中國一帶一路網）
北京打造全球服務貿易新標杆
「打造國家服務業擴大開放綜合示範區」「設立以科技創新、服務業開放、數字經濟為主要特徵的自由貿易試驗區」……此次服貿會上北京被賦予更多使命，讓北京成為外界觀察中國更高層次改革開放新格局的窗口。9月7日，國務院公布原則同意《深化北京市新一輪服務業擴大開放綜合試點建設國家服務業擴大開放綜合示範區工作方案》。中國高水平對外開放正形成新的格局。（人民網）
甘肅團進入「服貿時間」
備受社會各界期待的2020年中國國際服務貿易交易會如約而至。
以此為契機，甘肅省國際服務貿易項目集中籤約儀式暨新品發佈會在北京舉行，現場共有25個項目進行簽約，總投資1.3億美元。蘭州佛慈製藥公司等省內4家企業現場發佈新品。
近年來，甘肅搶抓國家推動「一帶一路」建設、推進西部大開發形成新格局等重大戰略機遇，將促進服務業和服務貿易發展作為深化供給側結構性改革、培育經濟發展新動能、推進高水平開放的重要內容，不斷完善政策體系，持續優化營商結構，推進服務業和服務貿易不斷取得新進展。2019年，全省實現服務貿易進出口15.56億美元，佔全省對外貿易的21.7%。（甘肅日報）
新疆兵團對絲綢之路經濟帶核心區建設做總體部署
近日，新疆兵團推進參与「一帶一路」建設領導小組辦公室，印發《兵團關於加大對外開放力度 積极參与絲綢之路經濟帶核心區建設的實施意見》，對兵團積极參与絲綢之路經濟帶核心區建設做出總體部署。（中國一帶一路網）
江蘇自貿試驗區：開放探新路 改革作示範
大胆試、大胆闖、自主改，一年來，中國（江蘇）自由貿易試驗區，這個承載着江蘇開放型經濟發展先行區、實體經濟創新發展和產業轉型升級示範區使命的高能級載體平台，不斷向著創新高地、開放高地和產業高地挺進。
「自貿試驗區作為更高層次的開放試驗平台，要主動扛起職責使命，率先在變局中闖出一條新路，‘育新機、開新局、探新路、作示範’。」省委書記婁勤儉在江蘇省自貿試驗區工作領導小組第2次全體會議上強調，要牢牢把握國家賦予的責任使命，堅定不移把創新擺在發展第一位，充分發揮率先突破、示範引領作用，為江蘇省高質量發展注入強大動能。（新華日報）
楊凌自貿片區深化農業國際合作擴大農業對外開放
陝西自貿區楊凌片區是我國自貿試驗區中唯一一個以推動現代農業國際合作交流為主要特色的自貿片區，掛牌三年多來，楊凌自貿片區建設取得階段性成效。據悉，截止2020年7月，楊凌自貿片區累計新增各類市場主體2349戶，其中企業1633戶，完成實際利用外資2433萬美元，同比增長42.7%；1-7月份，進出口貿易總額58359萬元，市場活力得到了有效激發。（經濟日報）
服務出海擦亮「中國名片」
昨天，在2020年服貿會建築服務專題論壇上，北京建工、中建一局、中建二局三家中國建築企業完成四個「一帶一路」境外工程的項目簽約，簽約總額達303億元。
據了解，此次簽約的四個境外工程，分別是援白俄羅斯國際標準游泳館項目、菲律賓馬卡蒂地鐵大交通EPC項目、菲律賓馬尼拉國際金融總部基地中心城星城項目，以及塞爾維亞貝爾格萊德中塞港商業綜合體項目。（北京日報）
國華電力印尼南蘇1號項目開工
近日，國華電力印尼南蘇1號項目2×350MW燃煤發電新建工程正式開工，標志著該項目進入工程施工期。
南蘇1號項目是集團響應國家推進「一帶一路」建設，實施「走出去」戰略在海外中標的煤電IPP項目「第一單」，項目位於印尼南蘇省蘇門答臘省穆印縣，距離省會93公里，本期建設2×350MW超臨界坑口燃煤機組。項目由中國神華（股權75%）與印尼LPE（股權25%）共同出資，於2015年在印尼獲准成立。（國華電力）
嘉峪關市簽訂15億元「一帶一路」引資項目
9月7日，由嘉峪關市人民政府與中國國際商會共同舉辦的「一帶一路」嘉峪關市招商引資項目推介會暨專場簽約儀式在北京舉行。
簽約儀式上，嘉峪關市人民政府分別與北京清新環境技術股份有限公司、銳億夸克（中國）商業運營管理有限公司簽訂了戰略合作協議；嘉峪關市西部天地商貿有限責任公司與多點生活（中國）網絡科技有限公司簽訂戰略合作協議；嘉峪關市工信局、文旅局、工業園區管委會、文旅集團分別與浙江晶翔金屬科技、安徽海中環保等企業簽訂了項目合同。13個簽約項目總金額達到15.82億元。（蘭州晚報）
「一帶一路」國際人才基地項目建設研討會在濱舉辦
近日，「一帶一路」國際人才基地項目建設研討會在濱州高新高級中學舉辦。會上，圍繞濱州目前在「一帶一路」國際發展中人才建設方面的進展和需求，如何在濱州展開「一帶一路」國際人才培養基地建設等主題進行了集體研討。（濱州日報）
中歐班列為何逆勢增長？
近日，中國國家鐵路集團有限公司發佈了中歐班列開行的最新數據，8月份中歐班列累計開行1247列、發送貨物11.3萬標箱，同比分別增長62%和66%，綜合重箱率98.5%，再創歷史新高。
對此，專家表示，新冠肺炎疫情在全球蔓延，導致了國際產業鏈供應鏈受阻，各國進出口貿易量急劇下降，在這樣的不利局面下，中歐班列仍實現逆勢增長，實屬不易。
據介紹，隨着國內疫情得到有效控制，穩外貿政策落地見效，國內企業基本實現復工復產，出口需求愈發旺盛。特別是在防疫物資出口的拉動作用下，中歐班列開行創下新高。這些防疫物資很多都通過中歐班列進行運輸，帶動了其逆勢增長。
同時，中歐班列的逆勢增長更離不開我國經濟復蘇和出口整體回升。
從大環境來看，疫情發生以來，面對複雜的局面，我國大力推動「六穩」「六保」工作，成為疫情發生以來第一個恢復增長的主要經濟體。同時，各省份通過加快培育跨境電商、完善信用體系、加大資金扶持等措施，穩定外貿出口及產業鏈供應鏈，出口逐漸恢復。
此外，專家還表示，中歐班列廣受歡迎，還得益於我國進一步擴大開放的各項舉措，通過落實開放政策，舉辦各類國際展會，互利共贏的合作局面得到鞏固。
值得注意的是，疫情持續在全球蔓延，國內國際經濟形勢仍然錯綜複雜，中歐班列仍存在返程少於去程的問題。對此，專家表示，未來還需要進一步落實中央的各項決策部署，努力恢復正常外貿秩序，打造新發展格局。
來源：中國一帶一路官網
一帶一路總商會綜合