香港特區政府财政司司長陳茂波22日發表題爲《物流、商務與科技》的網志，他指出，香港可以透過創新及善用科技、做好硬件配套等，進一步提升香港商務、物流及貨運業的營運效率，以長遠保持香港作爲國際航運貿易中心優勢。

陳茂波認爲，香港難以掌控外圍宏觀形勢變化，但卻能主動及持續地提升自身競争力。他舉例指出，上星期物流及供應鏈多元技術研發中心(LSCM)于香港科學園舉辦了「物流高峰會2019」，彙聚了近1000個學術界、業界及特區政府代表，一同探讨如何利用創新科技，提升業界的競争力，創造及發掘更多商機。其間LSCM更與合作夥伴展示他們所研發的新技術，包括運送機械人、智能服務機械人、智能倉庫等，探索及研究科技如何能爲業界優化運作，提升效率和職業安全。

陳茂波介紹，LSCM自2006年成立以來，一直跟業界、大學及公營機構緊密合作，并共獲得創新及科技基金約7億港元的資助，至今已推展了逾160個項目，當中有部分已獲得公營部門采納，讓研究成果在現實場境中得以應用，例如「跨境一鎖計劃」，跟香港海關合作，以物聯網及電子關鎖應用技術提供無縫清關，減省通關時間；「香港——珠海貿易便利電子平台」，與珠海電子口岸合作，研究利用大數據分析及人工智能技術，爲物流業提供有效的工具及信息，提高貿易報關效率，有助大灣區的中小微企把握「一帶一路」及環球貿易的商機；「調協機場資源分析系統」，與香港機場管理局合作，推出一套監察行李手推車供應情況的自動化系統，實時發出提示，從而提高香港國際機場管理行李手推車的效率等。

除了善用科技，陳茂波強調，特區政府也會做好其他硬件配套。爲應對全球電子商貿蓬勃發展的趨勢，特區政府将在香港國際機場貨運區興建一座高端物流中心，它将是全港第三大物流倉庫，以推動高增值的第三方物流，預計2023年落成并投入運作。特區政府亦積極研究重建香港國際機場的空郵中心，引入先進設備，提升其效率及容量。而機場第三跑道系統計劃亦正全力推展，預計落成後機場每年最高可處理超過1億人次的客運量及900萬公噸的貨運量，滿足未來十多年的需求。

陳茂波相信，這些措施均從不同方面提升香港在貿易物流、倉儲、運輸及清關的效率，即使不能瞬間爲我們解決眼前的挑戰，但隻要我們繼續深耕細作、務實地不斷改進和創新，建構更具效率的物流及相關系統，一定可以爲業界現在及未來的發展提供更有利的條件。

一帶一路總商會綜合