第二屆西洽會開幕 集中簽約總額超3375億元

第二屆中國西部國際投資貿易洽談會（簡稱西洽會）16日在重慶開幕，共計132個重大專案簽約，簽約總額3375.3億元。

據悉95個國家和地區的4000餘家企業、7萬境內外嘉賓參展參會。重慶市簽約項目內資來源地主要為江蘇、浙江、北京、上海、河北、廣東、四川、深圳等省市。外資來源地主要為日本、德國、新加坡、澳大利亞等國家和地區，主要涉及新材料、新能源汽車、生物製藥、智慧製造、高端物流、雲計算、生態保護等產業和領域。

重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、雲南、寧夏、陝西九省區市還共同簽署了合作共建「陸海新通道」協議。

中國（西部）「一帶一路」跨境投資與貿易對接會簽約87個投資專案

17日在重慶舉行的中國(西部)「一帶一路」跨境投資與貿易對接會上，22個「一帶一路」沿線國家和地區的190餘家企業，與8個西部省份的440餘家企業共簽約87個投資專案，達成272個合作意向。

作為第二屆中國西部國際投資貿易洽談會的主要活動之一，中國(西部)「一帶一路」跨境投資與貿易對接會共吸引22個「一帶一路」沿線國家和地區的190餘家企業，以及重慶、四川、陝西、貴州等8個西部省份的440餘家企業參會，涉及電子資訊、化工醫藥、材料能源、裝備製造、汽車製造、消費品等行業領域。

中國使用外資持續增長 「一帶一路」參與國投資成亮點

5月6日，上海市政府為蘋果公司大中華區總部、霍尼韋爾公司汽車零部件全球研發中心、耐克公司數字工作室等27家企業頒發地區總部和研發中心證書。同一天，北京市商務局發佈資料，一季度北京在資訊傳輸、軟體和資訊技術服務等領域引進45家外資企業，同比增長50%；實際利用外資12.9億美元，同比增長3.1倍。據商務部統計，今年1至4月我國實際使用外資持續穩定增長。全國新設立外商投資企業13039家，實際使用外資金額451.4億美元，折合3052.4億元人民幣，同比增長6.4%。

結構更合理。前4月，高技術製造業和高技術服務業利用外資大幅增長。高技術製造業實際使用外資334.1億元人民幣，同比增長12.3%。其中，電子及通信設備製造業、電腦及辦公設備製造業實際使用外資同比增長38.7%和45.8%。高技術服務業實際使用外資524.8億元人民幣，同比增長73.4%。

主體更多元。前4月，主要投資來源地投資增速不減，韓國、德國對華投資分別增長114.1%、101.1%；歐盟實際投入外資金額同比增長17.7%。「一帶一路」參與國家、東盟投資成為亮點。一季度，東盟對華投資新設立企業437家，同比增長33.6%；「一帶一路」參與國家對華投資新設立企業1050家，同比增長23.5%。

佈局更均衡。前4月，中西部地區、自貿試驗區吸收外資均穩步增長。西部地區實際使用外資211.6億元人民幣，同比增長9.6%。自貿試驗區實際使用外資同比增長11.8%，占比為11.9%。

聯合國貿發會議發佈的《全球投資趨勢監測報告》顯示：去年在全球外國直接投資繼續下滑的情況下，中國市場吸引外資增速不減，繼續在發展中國家中排名第一。2月，中國美國商會發佈2019年《中國商務環境調查報告》認為，廣闊的市場前景以及逐步改善的營商環境使中國繼續成為全球投資的首選目的地。

「一帶一路」減貧國際合作論壇在陝西召開

12日，由國務院扶貧辦、江蘇省政府、陝西省政府等主辦的「一帶一路」減貧國際合作論壇在西安舉行，來自「一帶一路」沿線國家和地區相關人士共同交流扶貧工作、探討幫扶舉措、分享脫貧成果。論壇上，蘇陝扶貧協作項目進行了簽約。

中巴經濟走廊最大交通設施項目有望6月底竣工

中建三局16日介紹，由中國建築牽頭實施的「一帶一路」重點開局工程——中建巴基斯坦PKM專案打響最後衝刺戰，中巴「友誼之路」雛形已現。巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇(蘇庫爾-木爾坦段)高速公路專案(簡稱PKM項目)是中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目，公路全長1152公里。其中的蘇庫爾至木爾坦段全長392公里，全線按照雙向6車道、時速120公里標準設計，是連接巴基斯坦南北的經濟大動脈，也是中巴經濟走廊的重要組成部分。整體工程有望於2019年6月底提前完工。

中歐班列「長安號」一季度同比增長六成

2018年，中歐班列「長安號」開行1235列，實現重載率、貨運量、實際開行量三項指標全國第一。統計資料顯示，今年一季度，中歐班列「長安號」已開行284列，同比增長近六成，其中去程148列，回程136列。進口貨值8599.8萬美元，同比增長1.1倍，出口貨值2.2億美元，進出口貨運量升至1∶1，進出口貨運量更加均衡，「長安號」正在加速實現由單一的運輸服務模式向物流和貿易並重的轉型升級。西安港的臨港產業加速聚集，一批國內和世界500強企業競相投資。日前招商局集團，華潤集團、中國中鐵等6大央企相繼落戶，西安國際港務區傾力打造的萬億級商貿物流大產業集群已經初具雛形。

前4月運行434列 中蒙最大陸路口岸中歐班列貨運行創新高

二連口岸中歐班列運行態勢良好，運行線路增加至29條。今年前4月，二連鐵路口岸共運行中歐班列434列，搭載37297標箱，貨重53.82萬噸，貨值123697.315萬美元，載運貨重同比翻番。出口主要貨物以汽車整車及其配件、筆記型電腦、紡織品、日用百貨為主，進口主要貨物包括板材、食品、裝飾材料等。

地處中國正北方的二連浩特是中歐班列「中通道」進出境唯一口岸，也是中歐班列運輸走廊的重要支撐和節點口岸。中歐班列「中通道」線路國內始發地包括鄭州、長沙、重慶、西安、廈門、成都、蘇州等國內城市，國外發送地覆蓋德國、俄羅斯、白俄羅斯、荷蘭等歐洲國家。

緬甸中國企業商會中緬經濟走廊辦公室內比都啟動

緬甸中國企業商會中緬經濟走廊辦公室於5月17日在緬甸內比都舉行啟動儀式。中國駐緬甸大使洪亮、緬甸商務部副部長昂圖、緬甸中國企業商會會長劉穎以及中緬兩國政商界代表出席啟動儀式。2018年9月，中緬雙方簽署了《關於共建中緬經濟走廊諒解備忘錄》。目前，中緬雙方同意成立12個重點行業合作領域專項工作組。緬甸中國企業商會中緬經濟走廊辦公室將會成為經濟走廊12個行業工作組未來開展工作和中緬雙方企業交流的場所，推動雙方在各領域的務實合作。

中越邊境河口口岸出入境流量突破220萬人次 創歷史新高

截至5月13日，中越邊境河口口岸2019年出入境流量達2280846人次，車輛158612輛次，與去年同期相比分別增長32.1%、25.4%，創歷史新高。河口口岸位於雲南省紅河州河口縣，與越南老街市隔南溪河相望，百年滇越鐵路從這裡通向越南，是中越邊境雲南段最大的口岸，也是中國與越南、東南亞各國進行經濟文化交流的重要視窗。面對口岸「大進大出、快進快出」的通關需求，河口出入境邊防檢查站先後建成使用了12條旅客自助查驗通道和3套車輛「快捷通」系統，全國首家創新性研發建設2條自行車自助查驗通道，通過大力推廣自助通關系統，極大縮減了候檢時間。

同時，兌現中國旅客通關排隊時間不超過30分鐘的服務承諾，大力實施「智慧邊檢」工程，連續推出了簡化雙方從事邊境貿易人員邊檢手續、開通跨境直通車專用通道、開通鮮活農產品綠色通道、建立跨境救助機制等多項便民利民措施，營造便捷、高效的口岸通關環境。

前4個月雲南與「一帶一路」沿線國家貿易額達484.6億元

2019年前4個月，雲南省與「一帶一路」沿線國家進出口增長7.2%，占同期全省外貿額的71.4%。具體來看，雲南省與東盟貿易額345.8億元，增長12%。其中，對緬甸進出口184.3億元，增長14.6%；對泰國進出口31億元，增長90.6%；對老撾進出口23.6億元，增長15.9%。同時，與拉丁美洲貿易額64億元，增長41.8%；與香港地區貿易額43.1億元，增長32.8%；與歐盟貿易額26.8億元，增長18.8億元。

雲南外貿還呈現出一般貿易進出口比重進一步提升，邊民互市貿易穩步增長，機電、農產品、化肥等主要商品出口實現增長，進口金屬礦產品整體下滑，進口水果量猛增等特點。

第一季度安徽省對「一帶一路」沿線國家進出口245.8億元增長8%

一季度，一般貿易進出口占比超7成，對外承包工程出口增長1倍。安徽省以一般貿易方式對沿線國家進出口185.7億元，增長13.8%，占同期安徽省對沿線國家進出口總值(下同)的75.5%。同期，以對外承包工程出口貨物方式對沿線國家出口4.3億元，增長1倍。此外，以加工貿易方式進出口47億元，下降8%，占比19.1%。

從進出口物件來看，印度、越南和馬來西亞為前3大交易夥伴。安徽省對沿線國家進出口額超億元的有31個，超10億元的8個。其中，對印度進出口30.7億元，下降6.8%；對越南進出口25.9億元，增長27.3%；對馬來西亞進出口18.2億元，增長5.1%。從商品品種來看，一季度，全省對沿線國家出口機電產品108.2億元，增長4.3%，出口傳統勞動密集型產品21.6億元，增長26.3%。從具體產品看，一季度，太陽能電池、冷凍機、鋼鐵結構對沿線國家分別出口12.1億元、2.3億元和1.9億元，分別增長34%、1.8倍和2.1倍。

1—4月福建外貿進出口值同比增長5.9%

據廈門海關統計，1—4月，福建省累計進出口4051.5億元，其中，進口1518.3億元，同比下降0.9%，出口2533.2億元，同比增長10.4%。東盟、歐盟和美國是福建省主要交易夥伴。1—4月，福建省對東盟進出口757.4億元，同比增長9.6%；對歐盟進出口573.4億元，同比增長11.6%；受中美貿易摩擦影響，對美國進出口545.5億元，同比大幅下降11.9%。以上三者占同期福建省外貿進出口總值46.3%。其中，自歐盟進口115.8億元，同比增長10.6%，對福建省進口形成較大支撐；自美國進口78.7億元，同比大幅下降53.1%。

從進口產品的類別來看，機電產品為最大類產品，農產品和資源類產品進口增長明顯。1—4月，福建省進口機電產品358.7億元，同比下降15.8%；進口農產品171.4億元，同比增長12.4%；進口原油136.8億元，同比增長30.5%；進口鐵礦砂110.4億元，同比增長26.6%；進口銅礦砂60億元，同比增長64.3%。

出口產品以機電產品和傳統勞動密集型產品為主，優勢產品出口今年初以來表現良好。1—4月，福建省出口機電產品934.7億元，同比增長11%；出口服裝紡織紗線、鞋類、箱包、傢俱、玩具、塑膠製品等六大類勞動密集型產品905.8億元，同比增長13.4%。二者合計占同期福建省出口總值的72.8%。傳統勞動密集型產品作為福建省一直以來的出口優勢產品，今年初以來增長表現良好，同期，玩具出口21.7億元，大幅增長1.2倍。

前4個月江西對「一帶一路」沿線國家合計進出口達313.9億元

今年前4個月，江西對東盟、歐盟等主要經濟體進出口均實現增長。其中東盟穩居該省第一大交易夥伴地位，進出口184億元，增長6%。同期，江西對歐盟進出口138.2億元，增長9.5%；對日本、韓國分別進出口72.8億元和66.3億元，分別增長9.5%和1.2%。前4個月，江西生產型企業出口增勢良好，出口額達364.5億元，增長11%，占全省出口總值49.8%。該省景德鎮、新餘、鷹潭、上饒等地市生產型企業出口占比九成以上，吉安、上饒、鷹潭、贛州等地市生產型企業出口增速都在20%以上。

前4個月山東省對「一帶一路」沿線國家進出口1755.5億元

其中出口959.4億元，增長12.2%，進口796.1億元，增長19.9%。4月份當月，山東省對「一帶一路」沿線國家進出口473.9億元，增長20.7%。其中出口255.2億元，增長10.8%，進口218.7億元，增長34.7%。月度進出口均保持較快增長。一般貿易進出口占比超7成。

主要進出口市場為東盟、俄羅斯和印度。機電產品、勞動密集型產品、鋼材和農產品為主要出口商品。原油、機電產品和農產品為主要進口商品。

前4個月河南對東盟、非洲進出口逆勢增長

今年前4個月，河南省對東盟進出口160.5億元(人民幣，下同)，增長9.3%；對非洲進出口68.5億元，增長40%。其中，河南省民營企業表現搶眼，占全部企業對東盟進出口總值51.5%；在對非洲貿易中，民營企業進出口占比高達80.8%。

隨著「一帶一路」倡議和中國-東盟自貿區建設的深入推進，深處中國內陸的河南省與東盟經貿合作呈現密切、活躍之勢。河南省對東盟地區進出口產品以機電產品為主。東盟十國中，河南省對越南進出口規模最大，占比42.4%。今年前4個月，河南省對非出口汽車及汽車零配件表現搶眼，出口增速分別達147%和32.4%；自非進口主要為原油、錳礦砂和銅材等資源類產品，增長94.8%。

1-4月甘肅與「一帶一路」相關國家進出口增長4.2%

今年前4個月，甘肅省對外貿易累計進出口總值123.8億元，其中，出口總值48.6億元，進口總值75.2億元。對「一帶一路」相關國家進出口增速高於整體，與「一帶一路」相關國家進出口總額達66.5億元，同比增長4.2%，占全省外貿總值的53.7%，比重提升4.6個百分點。

來源：網絡  一帶一路總商會綜合