8月4日16時52分，滿載着工業品、電子設備及衣帽服飾的X75081次列車從東莞常平站緩緩駛出，將於16天後到達到德國杜伊斯堡。這是粵港澳大灣區今年開出的第200趟中歐班列。
中歐班列的持續開行，為粵港澳大灣區商品外貿出口開闢了一條安全、優質、便捷的陸路物流通道，更多優質的“廣東造”產品將跟隨“鋼鐵駝隊”走出國門，源源不斷運至歐洲各國。(廣州鐵道)
是開放推動了廣州、香港、深圳等城市的依次崛起，如今是改革開放塑造了大灣區的經濟實力與文化發展，越開放、越強大，合作共贏成為二十一世紀不可缺少的代名詞，中歐班列也成為如今亞歐大陸經濟領域的一道靚麗的風景線，開放不僅給大灣區帶來了資本和技術，更是帶來了敢為天下先的勇氣和高瞻遠矚的國際視野。
“廣東造”、“中國造”，逐漸成為國際製造業上知名的標籤，疫情中的中國口罩成為許多國家的救命“糧食”，如今我們抓住了這次重要機會，在全球疫情恐慌中，逆流而上為中國製造正名，為中國製造立信!發展才是硬道理，大灣區因開放而崛起，我們看到了這幾座城市走向世界的決心!中國製造現已成為全球不可缺失的一環，名副其實的“地球工廠”。
如今，國際疫情防控形勢較為嚴重，中歐班列作為“一帶一路”的大動脈，承載着亞歐大陸的運輸壓力，日夜不斷的將抗疫物資和生產物資源源不斷的運送到歐洲各國，攜手建立新的“抗疫通道”，為國際民生獻出自己的一份力，盡顯對共建人類命運共同體的無聲承諾。
如今中國鐵路面臨著重多機遇與發展，今年是“十四五”開局之年，也是全面建設社會主義現代化國家新征程之年，我們相信，在不久的將來，中歐班列將成為全球最為重要的線路，中國鐵路也將為國家的崛起畫上濃墨重彩的一筆!
來源： 中原網(彭文斌)
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