「創新協同可持續，深入傳播新能源、綠色建築、綠色融資的實踐日益豐富，一帶一路國家基礎設施發展前景依然可期」，中國對外承包工程商會會長房秋晨在第十一屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上表示。

12月2日，《「一帶一路」國家基礎設施發展指數（2020）》（以下簡稱《報告》）在澳門召開的第十一屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上發布。

報告顯示，今年新冠疫情影響下，「一帶一路」國家基礎設施建設呈現新的變化。第一，疫情使「一帶一路」基礎設施建設受到大的沖擊；第二，針對不同地區，基礎設施發展差異較大，東南亞保持領先，從國家來看，印尼、馬來西亞、菲律賓的發展指數位居前三位；第三，基建類型上，交通基礎設施仍然是各方合作的重點，以現代化鐵路網、高速公路網、自動化港口和機場為代表的交通類基礎設施項目是各方支持和關註的重點領域。同時，疫情暴露了「一帶一路」國家公共衛生基礎設施的短板，相關基礎設施項目建設有望進入快車道；第四，「創新、協同、可持續」將推動「一帶一路」國家基礎設施新發展。數字化、信息化技術與基礎設施建設加速融合，可持續基礎設施發展理念深入傳播，新能源、綠色建築、綠色融資的實踐日益豐富，「一帶一路」國家基礎設施發展前景依然可期。

發布會現場（圖片來源：中國對外承包工程商會）

房秋晨在發布會上表示，2017年以來，中國對外承包工程商會連續三年發布「一帶一路」國家基礎設施發展指數，為國內外基建行業展望，預測各國建設發展趨勢提供了重要的參考。本年度再度與中國出口限制保險公司合作，對包括63個「一帶一路」沿線國家和8個葡語國家在內，共計71個國家基礎設施發展指數進行了測算和分析。鑒於新冠疫情在全球持續蔓延，對指數模型數據指標做了進一步優化，借鑒國際機構通行的做法，區分基準和悲觀情景，測算出2020年度「一帶一路」國家基礎設施的發展指數。

此次研究報告揭示了「一帶一路」國家基礎設施發展特點和總體趨勢，也點明了新形勢下「一帶一路」沿線各國基礎設施建設發展面臨的挑戰。報告顯示，疫情的持續蔓延導致項目建設風險持續上升，東道國社會關系變化引發的各類沖突對項目安全構成潛在威脅，全球經濟衰退致使基礎設施發展經濟環境進一步惡化，經濟全球化逆流迫使國際基建參與者承受更大的海外市場風險。

報告提出四項發展建議：一是加強國際合作，改善「一帶一路」沿線國家基礎設施的發展環境。二是加快融資創新，推動構建多元開放的國際基礎設施金融服務體系。三是優化風險與合規管控，構築國際基礎設施合作的堅實根基。四是重視科技創新，促進「一帶一路」國家新型基礎設施建設的發展。

第十一屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇於12月2-3日在澳門舉辦。本屆論壇以「攜手應對挑戰，促進全球基礎設施發展」為主題，有來自42個國家和地區的400多家單位逾1000人出席。

 來源：中國一帶一路網

一帶一路總商會綜合